基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对传统有序充电方法计算效率低、未计及配电网三相不平衡与节点电压和支路电流约束的不足,推导了三相平衡与不平衡配电网的支路潮流方程,提出了将方程非线性项线性化的方法.构建了以车主充电总费用最小为目标函数,节点电压、支路功率、充电功率为不等式约束,支路潮流方程、充电需求为等式约束的电动汽车有序充电的模型.提出了采用二阶段线性规划进行求解的方法.第1阶段线性规划采用忽略支路潮流方程非线性项的简化线性模型求取估算的支路优化有功功率、无功功率、节点电压,作为支路潮流方程非线性项线性化的初始点.第2阶段线性规划采用近似线性模型计算最优充电功率.采用3个仿真算例与其他方法进行了对比,验证了所提出方法的性能.
推荐文章
潮流方程线性化误差分析及最优状态空间选取
线性潮流方程
状态空间变换
状态变量函数形式
泰勒展开
误差分析
电力系统线性化动态最优潮流模型
动态最优潮流
线性化
迭代
原对偶内点法
电力系统
考虑节点控制模式的柔性直流电网潮流线性化计算方法
柔性直流电网
直流控制模式
潮流计算
有功灵敏度
线性化
基于分段Copula函数和高斯混合模型的多段线性化概率潮流计算
概率潮流
分段Copula函数
季节相关性
高斯混合模型
多段线性化
半不变量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于支路潮流线性化方程的有序充电快速求解方法
来源期刊 电力系统自动化 学科
关键词 电动汽车 有序充电 配电网 支路潮流方程 线性规划
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 64-71,121
页数 9页 分类号
字数 8207字 语种 中文
DOI 10.7500/AEPS20171106005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张剑 合肥工业大学电气与自动化工程学院 10 73 4.0 8.0
2 何怡刚 合肥工业大学电气与自动化工程学院 175 1119 17.0 26.0
3 尹柏强 合肥工业大学电气与自动化工程学院 15 133 5.0 11.0
4 姚潇毅 合肥工业大学电气与自动化工程学院 4 11 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (126)
共引文献  (321)
参考文献  (20)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (36)
二级引证文献  (2)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1983(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(14)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(13)
2011(38)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(35)
2012(36)
  • 参考文献(6)
  • 二级参考文献(30)
2013(12)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(11)
2014(8)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(6)
2015(13)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(11)
2016(10)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(7)
2017(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(5)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
2020(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
有序充电
配电网
支路潮流方程
线性规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
出版文献量(篇)
12334
总下载数(次)
31
总被引数(次)
449556
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导