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摘要:
武汉地铁21号线施工过程中,在百步亭花园路站轨顶风道施工条件受制于盾构施工的情况下,设计并使用了一种装配式门架施工轨顶风道,从而保证了轨顶风道和盾构掘进可以同步施工,大大缩短了施工工期,降低了施工成本.就该装配式门式架体系的设计结构、设计计算和应用情况进行阐述,可为相似工程提供借鉴和参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 地铁车站轨顶风道与盾构掘进同步施工技术
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 地铁车站 轨顶风道 盾构掘进 同步施工 装配式门式架
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 市政工程
研究方向 页码范围 256-258
页数 3页 分类号 TU94
字数 3065字 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2018.02.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐林有 5 18 3.0 4.0
2 龚杰 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
轨顶风道
盾构掘进
同步施工
装配式门式架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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