中国汽车是否需要永远合资下去?

• 作者: 张璐晶
• 来源期刊: 中国经济周刊
• 年，卷（期）: 2018,（19）
• 所属期刊栏目: 中国经济论坛
• 页码范围: 42-43
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

改革开放40年,中国汽车业经历了许多历史性的时刻:1979年,国家首次宣布允许私人拥有汽车;1982年,邓小平同志批示轿车可以合资;1983年,中国第一家轿车合资企业成立;1986年,中国正式把汽车工业列为支柱产业;1994年,发展家庭轿车被定为国策;2001年,中国加入世界贸易组织,大门打开,向外资开放,也解放了国内品牌的手脚,竞争带来了技术和管理的突飞猛进.