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摘要:
文以某连续刚构桥为工程背景,在不同类型车辆以不同车速通过桥面时,对结构进行动力特性分析.利用有限元软件Midas/Civil 2015建立结构动力分析模型,并进行模态分析得到该桥固有频率和振型,通过时程分析,得出该桥在移动荷载作用下跨中位置的动力响应,包括位移、速度和加速度.根据结构的动力响应和对比车辆行驶速度对结构动力响应的影响得到如下结论:当车辆速度相同时,随着移动荷载轴重的增加,位移和加速度响应也相应增大.三种不同轴重车型以不同速度在桥面上行驶时位移、速度及加速度响应均出现了两个波峰,并非是车辆速度越大,动力响应就越大,这为该类桥梁设计和动力性能研究提供参考.
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文献信息
篇名 车辆行驶速度对连续刚构桥动力特性影响分析
来源期刊 低温建筑技术 学科
关键词 连续刚构桥 车辆行驶速度 有限元分析
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 结构设计与施工技术
研究方向 页码范围 69-73
页数 5页 分类号
字数 2270字 语种 中文
DOI 10.13905/j.cnki.dwjz.2018.01.018
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
连续刚构桥
车辆行驶速度
有限元分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
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