非轴对称垂直荷载下双层弹性理论解及力学分析

• 作者: 冯德成 张瑞 王东升 陈松强
• 来源期刊: 中国科技论文
• 学科: 交通运输
• 关键词: 椭圆荷载 路面力学 双层弹性体系 解析解
• 年，卷（期）: 2018,（24）
• 页码范围: 2769-2775
• 页数: 7页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4126字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-2783.2018.24.005

摘要

为更好地模拟车辆荷载对路基路面作用的荷载形式,以非轴对称层状弹性体系理论为基础,引入椭圆荷载形式,基于系数递推法,从连续体系层间结合条件出发,研究了表面层和路基荷载参数的理论解,给出了椭圆垂直荷载下双层连续弹性体系求解.根据理论解编写了C++程序,进而以椭圆垂直荷载下弹性半空间体理论解验证了程序的计算精度,并分析了圆形均布荷载与椭圆荷载下路面结构力学响应.分析结果表明,在椭圆荷载下,荷载圆中心的第一主应力、最大剪应力和竖向位移都比圆形均布荷载大,即在非轴对称荷载作用下,路面结构将产生更加剧烈的力学响应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯德成	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	91	727	15.0	23.0
2	王东升	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	20	72	4.0	8.0
3	张瑞	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	16	60	5.0	7.0
4	陈松强	哈尔滨工业大学交通科学与工程学院	3	4	1.0	2.0