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摘要:
从距离的角度出发,引入水平飞行效率对天津滨海国际机场进场效率进行评价,并对部分影响因素进行分析.结果表明,天津机场进场效率较高,且进场队列长度、天气、进场方向以及离场航空器数量均会对进场效率产生影响.
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文献信息
篇名 天津滨海国际机场进场效率量化及分析
来源期刊 中国科技论文 学科 航空航天
关键词 进场效率 水平飞行效率 量化分析 ADS-B数据
年,卷(期) 2018,(24) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2765-2768
页数 4页 分类号 V355
字数 3451字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-2783.2018.24.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵嶷飞 中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 98 447 11.0 14.0
2 王辉 中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 59 177 8.0 10.0
3 马伶伶 中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 5 10 1.0 3.0
4 杨程凯 中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
进场效率
水平飞行效率
量化分析
ADS-B数据
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科技论文
月刊
2095-2783
10-1033/N
大16开
北京市海淀区中关村大街35号教育部科技发展中心
2006
chi
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