硫化氢环境下常用油井管材质腐蚀规律研究

• 作者: 何松 冯桓榰 刘书杰 殷启帅 耿亚楠 赵秋璇 邢希金
• 来源期刊: 表面技术
• 学科: 工学
• 关键词: 海上油气田 管材 防腐 腐蚀速率 均匀腐蚀 点蚀
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 专题——海洋油气环境腐蚀与防护
• 页码范围: 14-20
• 页数: 7页
• 分类号: TG174.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.16490/j.cnki.issn.1001-3660.2018.12.003

摘要

目的 通过失重法测定L80、N80、1Cr、3Cr、9Cr、13Cr等油井管材质在硫化氢分压为0.001、0.01、0.1、0.5、1.26、2 MPa环境条件下的腐蚀速率.方法 采用高温高压反应釜对L80、N80、1Cr、3Cr、9Cr、13Cr等材料在模拟工况下的腐蚀行为进行研究.用扫描电子显微镜对所得样品的腐蚀产物种类、微观形貌进行分析.结果 在硫化氢分压为2 Mpa以下时,各种材料的腐蚀速率均低于0.125 mm/a,属于中度腐蚀.而硫化氢分压为2 Mpa时,除9Cr外,其余材料的腐蚀速率均达到了重度腐蚀以上.不锈钢的腐蚀速率要明显低于低合金钢,且加入少量Cr元素并未对耐蚀性能有显著的提升,且某些条件下,腐蚀速率要高于普通低合金钢.对于低合金钢及含Cr量较低的钢,硫化氢压力不高于0.1 Mpa时,腐蚀速率差异不大,基本保持在0.025 mm/a附近,属于轻微腐蚀,但当硫化氢压力达到0.5 Mpa时,L80、N80和1Cr的腐蚀速率显著增高.在硫化氢分压0.001～0.1 Mpa之间,常用油井管材质的点蚀严重程度随硫化氢分压增大而逐渐增加;在硫化氢分压0.1～0.5 Mpa之间,常用油井管材质点蚀程度随硫化氢分压增大而逐渐降低;在0.5～2 Mpa之间,点蚀程度又逐渐增加.结论 对于不锈钢,当硫化氢压力不高于0.1 Mpa时,虽然腐蚀速率随硫化氢压力升高,呈现一定的上升趋势,但腐蚀速率均维持在较低的水平;当硫化氢压力达到0.5 Mpa时,不锈钢的腐蚀速率显著增大.不锈钢的耐蚀性能要远优于低合金钢,尤其是在硫化氢压力较低的环境中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邢希金		70	165	6.0	8.0
2	刘书杰		143	637	13.0	19.0
3	耿亚楠		42	131	6.0	9.0
4	冯桓榰		24	37	4.0	5.0
5	何松		20	19	2.0	2.0
6	赵秋璇		3	6	2.0	2.0
7	殷启帅		8	25	3.0	4.0