基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
车联网是近年来研究的热点.在车联网的研究中,车辆通过众多传感器模块获取自身的行驶状态信息,并通过无线传输模块进行车辆之间的相互通讯.主要目标是搭建一个两车之间的信息便捷交互系统.系统通过两车之间的无线通讯功能解决在高速公路上由于恶劣天气环境造成的肉眼可见度低的问题,系统能够实时监控前后车之间的安全车距.在前车紧急制动情况下把预警信号通过无线模块发送给后车,降低后车驾驶员制动前的反应时间,从而减少连环相撞事故.本系统采用加速度模块和GPS模块收集车辆自身的信息,利用无线模块和语音模块实现预警功能.系统功耗低、体积小,能有效降低高速公路的连环相撞事故.在系统设计完成后,进行了通信距离、模拟行车环境和上车动态行驶测试.
推荐文章
基于ZigBee的高速公路限速系统研究
高速公路限速
ZigBee
无线传感网络
ARM
卡尔曼滤波
基于Zigbee的高速公路气象预警系统设计
气象预警
高速公路
无线传感网络
基于ZigBee的高速公路结冰信息检测系统的设计
路面冰检系统
楔形光纤
冰电阻
ZigBee
高速公路施工安全管理研究
高速公路
施工安全管理
质量监控
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速公路ZigBee通讯主动安全系统研究与实现
来源期刊 小型微型计算机系统 学科 工学
关键词 主动安全 车联网 语音预警 ZigBee
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 计算机网络与信息安全
研究方向 页码范围 116-121
页数 6页 分类号 TP309
字数 4180字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄刘生 中国科学技术大学计算机科学与技术学院 134 1203 17.0 28.0
5 徐宏力 中国科学技术大学计算机科学与技术学院 37 272 8.0 15.0
9 康作宁 中国科学技术大学软件学院 1 8 1.0 1.0
13 王兴隆 中国科学技术大学计算机科学与技术学院 1 8 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (35)
共引文献  (35)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (22)
二级引证文献  (2)
1998(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2014(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2018(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
主动安全
车联网
语音预警
ZigBee
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
小型微型计算机系统
月刊
1000-1220
21-1106/TP
大16开
辽宁省沈阳市东陵区南屏东路16号
8-108
1980
chi
出版文献量(篇)
11026
总下载数(次)
17
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导