透水框架群促淤护滩效果研究Ⅱ:分层分时施工

• 作者: 潘美元 王晓燕 王欣霖
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 透水框架 心滩 促淤防冲 模型试验 分层分时施工
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: “长江中下游强冲刷河段航道整治技术”专栏(4)
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: U617
• 字数: 2447字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2018.12.003

摘要

透水框架群在航道整治护滩工程中常采用一次性施工到位的方式.这种施工方式不能充分利用透水框架的高度,会造成透水框架群堆积高度不理想.提出利用先期实施1～2层透水框架群淤积后的地形,再实施1～2层透水框架群,即分层分时实施透水框架群的施工方式.水槽概化试验表明,分层分时实施透水框架群可充分利用先期实施后淤积的地形,达到理想的堆积高度,从而有效提高透水框架群的促淤效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘美元		18	44	3.0	6.0
3	王晓燕		8	15	3.0	3.0
9	王欣霖		3	1	1.0	1.0