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摘要:
目前汽车零部件研发与后市场数据各成一派,缺乏前后数据有效联通的耦合机制,尤其是缺乏统一的汽车零部件编码体系,造成了汽车零部件管理混乱、假冒伪劣产品频出等问题,严重制约着我国汽车零部件产业的健康发展.本文研究编制了针对零部件研发体系的AD-PARTS和面向后市场的AI-PARTS编码标准,同时利用零部件名称与编码等信息,建立研发与后市场数据耦合机制,联通前后市场零部件数据链条,大力促进我国汽车零部件市场的规范发展.
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文献信息
篇名 我国汽车零部件研发与后市场数据耦合机制
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 汽车零部件 汽车后市场 零部件编码 耦合机制 防伪甄别
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 汽车零部件
研究方向 页码范围 158-159
页数 2页 分类号
字数 1613字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9668.2018.12.066
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李龙辉 中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心 24 22 3.0 3.0
2 左慧婷 中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心 1 0 0.0 0.0
3 庄梦梦 中国汽车技术研究中心有限公司数据资源中心 19 55 4.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车零部件
汽车后市场
零部件编码
耦合机制
防伪甄别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
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16开
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2004
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