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摘要:
结合上海前滩30-01地块工程实际,对其邻近地铁隧道的深基坑施工技术进行了总结.通过施工技术创新以控制基坑变形,并在原设计方案的基础上提出合理性建议,即对各分区开挖方案进行优化,与此同时,对施工方案在实际工程中的应用进行了监测及数据分析.结果显示,采用合理的分区开挖和支护措施,能在保证基坑变形不超标的情况下尽快完成基坑施工,从而为地上工程争取时间.该方案具有良好的社会和经济效益,可在类似工程中推广使用.
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文献信息
篇名 邻近地铁隧道的软土地基深基坑分区施工技术
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 邻近地铁 深基坑 分区施工 变形控制
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 1495-1497
页数 3页 分类号 TU753
字数 3910字 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2018.09.001
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作者信息
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1 王洪伟 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
邻近地铁
深基坑
分区施工
变形控制
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
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43
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