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摘要:
以成都市为例开展了路网、交通流、道路行驶工况和机动车保有量等数据的收集工作,运用自下而上的方法,基于实测校正和本地化的IVE模型计算了不同区域机动车在高速路、主干道、次干道和支路的排放因子,应用GIS技术建立了1 km×1 km的成都市高时空分辨率道路移动源排放清单.结果表明,2016年成都市道路移动源CO、VOCs、NOx、SO2 、PM10和NH3排放量分别为4.2×105、4.5× 104、7.2×104、0.4×103、1.1×104和6.2× 103 t.CO排放主要贡献车型为小型客车、中型客车和大型客车,VOCs排放主要源于小型客车和摩托车,NOx和SO2排放主要产生于小型客车和重型货车,PM10排放主要贡献车型为重型货车,NH3排放主要由小型客车贡献.污染物排放量空间分布呈现出由城市中心向卫星城市、远郊区递减趋势,中心城区和二圈层区域路网密集,排放呈片状分布,三圈层则呈带状分布.排放清单机动车技术分布数据可靠性较高,而交通流数据和排放因子存在一定不确定性.
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内容分析
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文献信息
篇名 成都市道路移动源排放清单与空间分布特征
来源期刊 环境科学学报 学科 地球科学
关键词 排放清单 机动车排放 IVE 浮动车 成都
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 79-91
页数 13页 分类号 X51
字数 语种 中文
DOI 10.13671/j.hjkxxb.2017.0368
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭钦文 成都市环境保护科学研究院成都市大气科研重点实验室 11 86 5.0 9.0
2 郭倩 8 145 6.0 8.0
3 周子航 成都市环境保护科学研究院成都市大气科研重点实验室 13 110 6.0 10.0
7 陆成伟 成都市环境保护科学研究院成都市大气科研重点实验室 7 69 4.0 7.0
8 邓也 成都市环境保护科学研究院成都市大气科研重点实验室 13 75 5.0 8.0
9 吴柯颖 成都市环境保护科学研究院成都市大气科研重点实验室 2 36 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
排放清单
机动车排放
IVE
浮动车
成都
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
环境科学学报
月刊
0253-2468
11-1843/X
大16开
北京2871信箱
82-625
1981
chi
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