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摘要:
以某车型板簧减震器支架疲劳试验为例,利用Solidworks软件建立疲劳台架试验辅助设计平台进行虚拟试验台架设计,并完成台架试验,通过对零部件失效部位进行分析,确定失效模式,通过台架试验和虚拟台架仿真反复相互校核的对比方式,得到零部件最终的优化设计方案.文章通过上述实例来探讨虚拟台架仿真在汽车底盘零部件疲劳试验和优化设计中的重要作用,从而形成一个闭环的汽车底盘零部件的开发流程,有助于提高汽车底盘零部件开发的效率.
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文献信息
篇名 虚拟台架在汽车底盘零部件优化设计中的应用
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 汽车底盘 失效分析 虚拟台架 台架试验
年,卷(期) 2018,(20) 所属期刊栏目 测试与试验
研究方向 页码范围 103-105
页数 3页 分类号 U467
字数 759字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.20.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田翠翠 3 3 1.0 1.0
2 于宏滨 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车底盘
失效分析
虚拟台架
台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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