复合改性浇筑式沥青混合料疲劳性能分析

• 作者: 张代平
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 浇筑式沥青混合料 疲劳特性 劲度模量 加载次数
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 3302字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2018.05.003

摘要

为研究浇筑式沥青混凝土结构疲劳特性,优化桥面铺装结构整体性能,文章通过四点弯曲疲劳试验分析了复合改性沥青类型、油石比、应变水平及拌合温度等主要因素对劲度模量、加载次数、滞后角及耗散能指标的影响.结果显示:复合改性沥青类型及用量对疲劳性能存在显著影响,随沥青用量增加,GA沥青混合料的劲度模量呈下降趋势,破坏时的疲劳加载次数呈增加趋势;随应变水平的增加,劲度模量呈幂函数下降趋势,累积耗散能呈线性函数关系下降,破坏时的加载次数显著降低,劣化了疲劳寿命.汇总研究成果,合理地调整最佳沥青用量等参数,能够降低或避免GA沥青混合料老化问题,提高桥面铺装结构整体刚度及延长其使用寿命.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张代平		1	0	0.0	0.0