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摘要:
目的 通过建立评价模型对手势进行评价,以此提高车内三维手势的可用性.方法 研究三维手势的可用性基本理论及其在汽车中的应用现状,采用模糊综合评价法对车内三维手势的可用性进行评价,实现手势可用性的量化评价.通过对驾驶环境中的任务、用户、环境及用户参与等方面进行分析,提取可用性影响因素,经过删选合并确定评价指标,建立模糊综合评价模型.对车内音量调节功能的手势进行评价实践,通过对比评价结果,从备选手势集中确定最终手势.构建场景模拟实验,通过对比评价和实验两种方式对手势备选集的评价结果进行分析,证明评价模型的有效性.结论 建立车内三维交互手势可用性评价指标体系和模型,对手势可用性进行量化评价,为车内手势的设计提供可参考的理论依据.
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文献信息
篇名 车内三维交互手势可用性评价研究
来源期刊 包装工程 学科 工学
关键词 汽车人机交互 三维手势 可用性评价 模糊综合评价法
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 工业设计
研究方向 页码范围 159-164
页数 6页 分类号 TB472
字数 语种 中文
DOI 10.19554/j.cnki.1001-3563.2018.12.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张家祺 63 102 6.0 6.0
2 李彩洁 6 2 1.0 1.0
3 丁满 21 9 2.0 2.0
4 赵芳华 24 22 3.0 3.0
5 胡茜雯 6 5 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (6)
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1965(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车人机交互
三维手势
可用性评价
模糊综合评价法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
包装工程
半月刊
1001-3563
50-1094/TB
大16开
重庆市九龙坡区渝州路33号
78-30
1979
chi
出版文献量(篇)
16469
总下载数(次)
123
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