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摘要:
汽轮发电机定子端部振动问题是制约发电机组长期稳定运转的主要原因,振动导致的线棒绝缘磨损甚至会导致非常严重的短路事故.该文针对300MW 60Hz新型汽轮发电机对其定子绕组端部固定结构动力学特性有限元建模方法进行研究.通过分析线棒、压板、支架、弹簧板、铁心等结构及其相互间连接方式特点,研究适用于不同类型结构部件的有限元建模方法和异构单元之间的融合方式,综合利用梁单元、壳单元和实体单元建立高精度的模态计算模型,分析300MW汽轮发电机定子绕组端部结构的动力特性;通过不同温度下的模态试验,验证建模方法的可行性和模型的有效性;在此基础上开发出具有自主知识产权的不基于坐标参数的定子线圈有限元自动建模程序,以及具有工程实用价值的图形化定子端部模态计算工具;研究结果表明该文所建模型具有较少的计算规模和较高的计算精度,可为后续产品的优化设计以及未来新产品的开发提供具有工程实用价值的数据和工具支撑.
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使用磁流变阻尼器的大型汽轮发电机定子端部绕组振动控制
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端部绕组
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内容分析
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文献信息
篇名 新型汽轮发电机定子端部固定结构动力学特性研究及计算工具开发
来源期刊 中国电机工程学报 学科 工学
关键词 汽轮发电机 定子端部固定结构 有限元模型 模态分析 模态试验
年,卷(期) 2018,(15) 所属期刊栏目 电机与电器
研究方向 页码范围 4555-4565
页数 11页 分类号 TM311
字数 语种 中文
DOI 10.13334/j.0258-8013.pcsee.171647
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中国电机工程学报
半月刊
0258-8013
11-2107/TM
大16开
北京清河小营东路15号 中国电力科学研究院内
82-327
1964
chi
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