基于LEAP模型的北京公交集团碳减排政策情景研究

• 作者: 汤静 赵立祥
• 来源期刊: 科技管理研究
• 学科: 经济
• 关键词: 碳减排 LEAP模型 北京公交集团 情景分析
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 低碳与绿色发展研究
• 页码范围: 252-259
• 页数: 8页
• 分类号: F426
• 字数: 6714字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7695.2018.02.037

摘要

在对客运交通碳减排技术政策研究的基础上,构建北京市客运交通碳减排核算模型.采用带有情景分析的核算模型分析车辆和燃料改善的技术政策对于北京市客运交通碳减排的影响效果.研究结果表明,更新新能源和清洁能源车辆、执行更加严格的燃油消耗限值标准这两种技术政策均能在一定程度上降低CO2排放量.虽然提高燃油消耗限值标准政策在短期具有很好的减排效果,但长期来看不如更新新能源和清洁能源车辆减排作用明显.最后,对北京公交集团实现有效的碳减排提出应对策略和建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵立祥	北京工业大学经济与管理学院	37	289	9.0	15.0
2	汤静	北京工业大学经济与管理学院	2	10	1.0	2.0