钢渣粉煤灰沥青混合料试验研究

• 作者: 宋东方
• 来源期刊: 中国资源综合利用
• 学科: 工学
• 关键词: 道路工程 废弃物 钢渣 粉煤灰 矿料级配 马歇尔法 冻融劈裂试验
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 17-18,31
• 页数: 3页
• 分类号: TU526
• 字数: 1792字
• 语种: 中文

摘要

钢渣和粉煤灰虽然是工业废料,但经过正确处理的钢渣具备成为优良的道路工程集料的特性.选择成本效益高、原材料丰富的工业废弃物(如钢渣、粉煤灰等)循环再生方式,实现钢工业弃物资源化综合利用,是实现钢铁煤炭行业与公路行业绿色循环核心理念的重要手段.本文拟采用马歇尔试验方法,确定常规沥青混合料的最佳油石比为4.6％,掺钢渣粉煤灰沥青混合料的最佳油石比为6.7％.同时,对试件进行路用冻融劈裂性能试验,评估掺钢渣粉煤灰沥青混合料路面在低温情况下的抗裂性能,以期为混合料研究工作提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋东方		7	13	2.0	3.0