天然气燃料预混水蒸气的燃气轮机低氮燃烧研究

• 作者: 丁苏 任洪运 杨承 马晓茜 黄曼曼
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 燃气轮机 天然气预混水蒸气 燃烧特性 低氮燃烧
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 发电
• 页码范围: 1111-1118,后插16
• 页数: 9页
• 分类号: TK478.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.13334/j.0258-8013.pcsee.170420

摘要

针对燃气轮机NOx排放限额日趋严格、天然气气源多样性引起燃烧特性波动等问题,该文基于重型燃气轮机燃烧室进口天然气预混水蒸气对其燃烧特性及NOx排放特性进行研究.以某在役F型燃气轮机为对象,采用k-ε湍流模型、有限速率/涡团耗散燃烧等模型,通过CFD数值模拟并经现场燃烧调整试验数据验证,结果表明:在额定工况下,值班喷嘴附近温度较高,最高可达约1900K;而主燃烧喷嘴附近温度则较低,最高达约1200K.主燃烧喷嘴进口速度最高可达约40m/s,在出口段燃气速度达到约140m/s.NO浓度(标准状态,15％含氧量)在值班燃烧喷嘴附近可达约335mg/m3,而主燃烧喷嘴附近明显较低.在天然气预混入水蒸气后,当水蒸气预混比从Rf=0增大至Rf=0.5时,出口燃气平均流速从125.3m/s下降为121.5m/s,燃气平均温度从1606K降到1594K.燃烧室出口NO的平均浓度从Rf=0的24.94mg/m3逐渐下降到Rf=0.5的11.79mg/m3.同时也会带来燃气速度受影响、火焰长度变长等不利的结果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马晓茜		252	2901	29.0	37.0
2	杨承		26	191	8.0	13.0
3	丁苏		1	0	0.0	0.0
4	任洪运		2	8	1.0	2.0
5	黄曼曼		2	0	0.0	0.0