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地铁车站建筑管线综合设计思路研究
地铁车站建筑管线综合设计思路研究
作者:
张羽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁车站
管线综合
支吊架
BIM
摘要:
地下车站由于受线路布置、土建投资、工艺设备要求等多方面的影响,其建筑面积、结构层高、净高要求均需严格控制.为了使各类管线能自行其道、互不干扰,同时又能有效利用建筑内部空间,尽量降低管线布置对土建规模的影响,将结构层高控制在合理的范围内,在轨道交通项目设计中需引入“管线综合”的设计概念.
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BIM技术
地铁车站
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装配式地铁车站
公共空间
管线布置
一体化设计
内容分析
文献信息
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内容分析
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文献信息
篇名
地铁车站建筑管线综合设计思路研究
来源期刊
工程技术研究
学科
交通运输
关键词
地铁车站
管线综合
支吊架
BIM
年,卷(期)
2018,(15)
所属期刊栏目
工程设计
研究方向
页码范围
177-178
页数
2页
分类号
U231.4
字数
3464字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-3818.2018.15.081
五维指标
作者信息
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姓名
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张羽
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
管线综合
支吊架
BIM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程技术研究
主办单位:
广州钢铁企业集团有限公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
2096-2789
CN:
44-1727/N
开本:
大16开
出版地:
广州市芳村大道1号广州钢铁企业集团有限公司科技大楼3楼
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
13260
总下载数(次)
31
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