作者:
原文服务方: 四川水泥       
摘要:
为确保地铁车站深基坑施工期间邻近建筑物的安全性和正常使用的要求,根据既有建筑物基础类型、结构形式、建造时期和使用情况,确定既有建筑物基础的剩余变位能力,可通过不断调整设计方案及施工方案直至满足其安全性为止,以保证建筑物在地铁车站施工期间建筑物的正常使用.
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某地铁车站深基坑降水开挖对邻近建筑物变形影响分析
深基坑
分歩降水
邻近建筑物
变形影响
数值分析
地铁车站基坑施工对邻近建构筑物的影响及保护措施
地铁车站
基坑开挖
邻近建构筑物
保护措施
地铁施工对邻近建筑物安全风险管理
地铁施工
沉降
监控量测
建筑物
控制标准
风险管理
地铁隧道施工对邻近建筑物影响的研究
地铁隧道
相邻建筑物
有限元
沉降
内力
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 地铁车站基坑施工对邻近建筑物影响的研究
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 地铁车站 深基坑 建筑物 剩余变形 安全评估
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 262
页数 1页 分类号 G322
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施振丁 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
深基坑
建筑物
剩余变形
安全评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
总下载数(次)
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总被引数(次)
61731
论文1v1指导