针对南京公共停车管理模式的研究

• 作者: 丛靓 刘会会 彭汉帝 詹骐玮 陈雅芬
• 来源期刊: 区域治理
• 关键词: 公共产品 供需失衡 停车管理 多方主体
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 城市治理与规划
• 页码范围: 56-57
• 页数: 2页
• 字数: 3875字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2096-4595.2018.01.042

摘要

随着城市化和机动化的联动发展、土地资源供应紧张,部分城市尤其是经济发展水平高、人口密集的特大城市公共停车设施供需矛盾日益突出,成为全社会关注的热点.而公共停车设施作为一种公共产品需要由社会管理者——政府向社会公众提供.目前我国政府职能从命令式管理向协调、服务、监督的转变,既往的停车管理遭遇挑战,对停车管理的探索创新、对解决停车设施的供需失衡问题越来越具有必要性和紧迫性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘会会		2	0	0.0	0.0
2	彭汉帝		1	0	0.0	0.0
3	陈雅芬		2	0	0.0	0.0
4	丛靓		1	0	0.0	0.0
5	詹骐玮		1	0	0.0	0.0