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汽车用冷轧5183铝合金板材退火工艺研究
汽车用冷轧5183铝合金板材退火工艺研究
作者:
曹义
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
5183铝合金
退火工艺
显微组织
力学性能
摘要:
采用OM、室温拉伸试验、杯突试验等方法,研究了不同温度和时间的退火工艺对冷轧5183铝合金组织和力学性能的影响.研究表明,在退火温度300~450℃范围内,随着退火温度的升高,5183铝合金组织中晶粒逐渐变大.300、350℃时晶粒平均尺寸较小,分别为12 μm和13.5 μm.当退火温度350℃时,试样综合性能最佳.退火时间在0.5~8.0h范围内,随着退火时间的延长,5183铝合金组织中晶粒尺寸无明显变化,力学性能基本不变,退火时间对5183铝合金组织与力学性能没有明显影响.因此,5183铝合金冷轧板的最佳退火工艺为350℃×(1~2)h.
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
汽车用冷轧5183铝合金板材退火工艺研究
来源期刊
热加工工艺
学科
工学
关键词
5183铝合金
退火工艺
显微组织
力学性能
年,卷(期)
2018,(20)
所属期刊栏目
热处理技术
研究方向
页码范围
172-174
页数
3页
分类号
TG166.3
字数
语种
中文
DOI
10.14158/j.cnki.1001-3814.2018.20.043
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
5183铝合金
退火工艺
显微组织
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热加工工艺
主办单位:
中国船舶重工集团公司热加工工艺研究所
中国造船工程学会船舶材料学术委员会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1001-3814
CN:
61-1133/TG
开本:
大16开
出版地:
陕西兴平市44信箱
邮发代号:
52-94
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
22607
总下载数(次)
89
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