电气化铁路隧道微波防冰研究

• 作者: 冯菊 廖成 李军野 王永亮 钟选明
• 来源期刊: 现代电子技术
• 关键词: 铁路隧道 微波防冰 效率温升 电气化 非接触式 防冰效率
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 所属期刊栏目: 电子技术及应用
• 页码范围: 106-110
• 页数: 5页
• 分类号: TN99-34|U226.8+3
• 语种: 中文
• DOI: 10.16652/j.issn.1004-373x.2018.07.026

摘要

对电气化铁路隧道的防冰问题进行研究,提出非接触式微波致热防冰方法.该方法通过天线发射微波加热隧道裂缝渗水处的混凝土,使得渗水处温度上升,温升超过5 ℃,促使渗水区跨越-5~0 ℃这一水凝结成冰的温度区段,防止渗水凝结成冰,实现隧道防冰目的.同时对微波频率、天线输入功率与隧道微波防冰效率的关系进行仿真研究.结果表明,将2.45 GHz,2000 W微波馈入天线,延时4443 s,渗水处温升达到5 ℃.天线输入功率越大,温升越快;相同条件下,5.8 GHz的防冰效率较2.45 GHz高,前者为后者的2.3倍,频率越高,温升越快.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖成	西南交通大学电磁场与微波技术研究所	131	553	12.0	14.0
2	钟选明	西南交通大学电磁场与微波技术研究所	19	61	5.0	6.0
3	冯菊	西南交通大学电磁场与微波技术研究所	18	46	4.0	5.0
4	李军野	西南交通大学电磁场与微波技术研究所	2	2	1.0	1.0
5	王永亮	西南交通大学电磁场与微波技术研究所	3	1	1.0	1.0