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摘要:
为研究混凝土箱梁在不同CO2浓度和反应时间作用下的碳化问题,制作了一组混凝土箱梁模型,将10%、20%两种浓度和14 d、28 d碳化时间组合出4种工况进行了快速碳化试验研究.结果表明,外角部的反应速率与一维碳化的速率比值约为1.56,略高于理论值.通过比较各工况下的碳化程度得出,当CO2浓度从10%增大20%时,碳化深度增长倍数约为1.2;反应时间从14 d增大到28 d时,碳化深度增长倍数约为1.32,表明在快速碳化试验中,时间对碳化深度的影响大于浓度的影响.随着反应时间的增加,各测点碳化系数均有所下降,表明碳化速率随着反应的进行而减小;随着CO2浓度的升高,碳化系数趋于稳定.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于快速碳化试验的混凝土箱梁碳化分析
来源期刊 科学技术与工程 学科 工学
关键词 混凝土 快速碳化试验 模型试验 箱梁 耐久性
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 284-288
页数 5页 分类号 TU528.7
字数 3485字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2018.08.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔺鹏臻 兰州交通大学土木工程学院 152 1304 19.0 31.0
2 汪彦斌 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 2 8 2.0 2.0
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科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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