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摘要:
《高速铁路工程测量规规范》(TB10601-2009)规定,高速铁路工程测量平面坐标系统的投影长度变形值不宜大于10mm/km。本文通过“新建铁路牡丹江至佳木斯客运专线MJZQ-8标”项目实例分析,探究坐标系统的投影长度变形值的影响。
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文献信息
篇名 高速铁路建设中投影变形影响的探究
来源期刊 建筑工程技术与设计 学科
关键词 投影变形 高程归化 高斯投影面改化
年,卷(期) 2018,(27) 所属期刊栏目 建筑论坛
研究方向 页码范围 2599
页数 1页 分类号
字数 1264字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
投影变形
高程归化
高斯投影面改化
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建筑工程技术与设计
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