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摘要:
为适应国际航运低碳发展的趋势,降速减排成为船舶,尤其是大型游轮提高管理效能的基础,且适应了油价上涨和航运环保的规定.船用柴油机在低负荷状态下长期运转会导致燃油消耗率增大、排烟浓度增加以及气缸油耗率提升,增加柴油主机的不稳定性.主要分析船用柴油机低负荷运转时存在的问题危害并进行原因分析,对柴油机低负荷提出改进策略,保证船舶安全运行小时数,并降低管理费用,节约人力成本,提高运行效率.
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内容分析
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文献信息
篇名 船用柴油机超低负荷运行及策略分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 港航管理 船用柴油机 超低负荷运行 策略
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 48-49
页数 2页 分类号
字数 3634字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.07.023
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研究主题发展历程
节点文献
港航管理
船用柴油机
超低负荷运行
策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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15397
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