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高速列车牵引变压器系统隔振仿真计算
高速列车牵引变压器系统隔振仿真计算
作者:
刘海军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速列车
隔振系统
减振器
仿真计算
摘要:
本文利用在Matlab平台上开发的刚体振动仿真程序建立单刚体六自由度振动系统,对系统进行振动仿真分析,优化减振器动、静刚度,使减振器静扰度、系统模态等符合设计要求,最终确定减振器的技术参数.
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多质点模型
牵引计算
仿真
平衡牵引变压器的MATLAB建模仿真
平衡牵引变压器
Matlab
仿真
内容分析
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内容分析
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文献信息
篇名
高速列车牵引变压器系统隔振仿真计算
来源期刊
科学技术创新
学科
交通运输
关键词
高速列车
隔振系统
减振器
仿真计算
年,卷(期)
2018,(26)
所属期刊栏目
科技创新
研究方向
页码范围
30-31
页数
2页
分类号
U264.3
字数
1004字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-1328.2018.26.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘海军
2
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参考文献(0)
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节点文献
高速列车
隔振系统
减振器
仿真计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术创新
主办单位:
黑龙江省科普事业中心
出版周期:
旬刊
ISSN:
2096-4390
CN:
23-1600/N
开本:
16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市
邮发代号:
14-269
创刊时间:
1997
语种:
chi
出版文献量(篇)
126927
总下载数(次)
266
总被引数(次)
285821
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