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摘要:
CRH380A/AL高速列车制动模式主要为盘形制动,其中包括轮盘制动和轴盘制动.本文通过利用SolidWorks软件,基于SolidWorks Simulation对CRH380A/AL带轴盘制动的拖车轮对进行有限元分析,并探讨CRH380A/AL动车组制动时制动盘与制动闸片接触时的应力分布情况,进而分析制动过程对空心车轴的影响.结果表明,当CRH380A/AL动车组高速制动过程中,除制动盘外,空心车轴制动盘座和轮盘座受热最严重.此外,该部位受到的应力也为空心车轴受到的最大应力,空心车轴轴身处疲劳寿命损坏严重.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 CRH380A/AL型动车组制动对空心车轴的影响分析
来源期刊 河南科技 学科 交通运输
关键词 SolidWorks CRH380A/AL 有限元分析
年,卷(期) 2018,(32) 所属期刊栏目 交通与建筑
研究方向 页码范围 107-109
页数 3页 分类号 U269.6
字数 614字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 屈鸣鹤 兰州交通大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
2 华莎 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
SolidWorks
CRH380A/AL
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技
旬刊
1003-5168
41-1081/T
16开
河南省郑州市
36-175
1976
chi
出版文献量(篇)
31576
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98
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