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摘要:
CAN总线在船舶领域具备通信效率和技术稳定性等多重优势,本文针对大型船舶的实际情况,以19行×11列支柱组成阵列,并从多个方面出发,对骨架焊接和柔性定位等技术的处理方案进行了设计,对提升多点阵列平台设计总体水平,具有十分重要的价值.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于CAN总线的多点支撑阵列设计
来源期刊 中国设备工程 学科 工学
关键词 CAN总线 多点支撑 阵列
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 工艺与技术
研究方向 页码范围 148-149
页数 2页 分类号 TM933.1
字数 3026字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0711.2018.03.065
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘明利 11 51 3.0 7.0
2 刘菁昊 3 0 0.0 0.0
3 胡永立 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CAN总线
多点支撑
阵列
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国设备工程
半月刊
1671-0711
11-4623/N
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
82-374
1985
chi
出版文献量(篇)
21366
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45
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19871
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