浅谈新型混凝土轨枕研究与应用

• 作者: 周芝芬 谢伟华 赵巍 邵华
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 混凝土枕 轨道结构 复合套管 钢轨
• 年，卷（期）: 2018,（16）
• 所属期刊栏目: 技术应用
• 页码范围: 154-155
• 页数: 2页
• 分类号: U213.3+4
• 语种: 中文
• DOI: 10.15913/j.cnki.kjycx.2018.16.154

摘要

轨枕是轨道结构系统的重要组成部分.钢轨直接承受由机车车辆传来的巨大动力,并传向轨枕,轨枕承受钢轨传来的竖向垂直力、横向和纵向水平力后再将其分布于道床,并保持钢轨正常的几何位置.轮轨间的各种作用力通过轨枕和扣件的隔振、减振和衰减后传递给道床,使道碴重新排列,并将作用力扩散传递于路基.轨枕起先采用木材制造,随着森林资源的减少和人们环保意识的增强,当然也因为科学技术的发展,许多国家从20世纪50年代起开始普遍生产钢筋混凝土轨枕.钢筋混凝土轨枕使用寿命长、稳定性高、养护工作量小,损伤率和报废率比木枕要低得多.在我国,除一些临时线路、钢桥、接头轨枕及部分岔枕继续使用木枕外,线路用枕将全部由混凝土枕取代.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周芝芬		2	0	0.0	0.0
2	谢伟华		2	0	0.0	0.0
3	赵巍		1	0	0.0	0.0
4	邵华		1	0	0.0	0.0