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摘要:
以25米高空作业车支腿液压系统为研究对象,利用AMESim软件对支腿液压系统进行了建模、仿真,通过支腿液压系统的流量、位移等曲线分析了水平和垂直支腿的运动过程,同时研究了不同的泵转速对支腿液压系统伸缩效率的影响.仿真结果验证了支腿液压系对不同作业环境的适应性,达到了本车水平、垂直支腿均能单独控制的要求,同时也表明通过提高泵的转速,支腿液压系统的伸缩效率得到了优化,为类似车型的支腿液压系统的设计提供了参考.
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文献信息
篇名 基于AMESim的高空作业车支腿液压系统仿真分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 高空作业车 支腿液压系统 AMESim 仿真
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 U467.3
字数 2248字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.02.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志红 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室汽车零部件技术湖北省协同创新中心 13 17 2.0 3.0
2 秦可 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室汽车零部件技术湖北省协同创新中心 5 9 2.0 3.0
3 尹冬冬 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室汽车零部件技术湖北省协同创新中心 4 10 2.0 3.0
4 卢梦成 武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室汽车零部件技术湖北省协同创新中心 2 4 2.0 2.0
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
高空作业车
支腿液压系统
AMESim
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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总被引数(次)
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