高温干燥环境下沥青材料选用与配比设计

• 作者: 刘超 吕志峰 柴建强
• 来源期刊: 现代物业:中旬刊
• 学科: 交通运输
• 关键词: 巴基斯坦 高温 车辙 沥青混合料
• 年，卷（期）: xdwyzxk_2018,（9）
• 页码范围: 206-207
• 页数: 2页
• 分类号: U416.217

摘要

巴基斯坦PKM项目所在地属于炎热干旱区,夏季气温较高,6月平均气温为38℃,最高超过47℃,路面温度超过70℃。近年来,随着交通渠化与超载车辆的增多,加上该极端高温气候的存在,对于以沥青混凝土作为主要路面结构的该工程项目而言,路面高温稳定性要求极为严格。文章以“一带一路”政策下的中巴经济走廊项目——巴基斯坦PKM高速公路为契机,就如何提高沥青混凝土的高温抗车辙性能展开分析。实践结果表明:通过合理的材料选用与配比设计,可以很大程度上提高混凝土抗车辙能力,为巴基斯坦高速公路的施工控制提供良好的依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘超		25	68	3.0	8.0
2	吕志峰		2	1	1.0	1.0
3	柴建强		1	0	0.0	0.0