地铁车站柱下端承桩施工技术研究

• 作者: 杨兵
• 来源期刊: 中小企业管理与科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柱下端承桩 持力层 底板预留
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 新技术应用与实践
• 页码范围: 183-188
• 页数: 6页
• 分类号: U231.3
• 字数: 5647字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1069.2018.10.087

摘要

深圳地区主要使用的两种端承桩型,一是钻(冲)孔灌注桩,二是预应力管桩.针对两种端承桩型分别以不同岩层做持力层的情况,论文结合深圳地铁10号线1011-3A标工程,阐述柱下端承桩施工工艺,并通过整理工程实测数据以及工程出现的问题,总结了地铁柱下桩桩端持力层的主要缺陷与危害,并归纳了持力层承载力不足的处理的工程技术对策.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨兵		1	0	0.0	0.0