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摘要:
以克塔铁路路基稳定性研究为工程背景,利用有限元数值仿真分析软件ADINA建立二维路基计算模型,通过改变不同路基面层刚度,研究了克塔铁路路基的稳定性问题.有限元数值分析结果表明:随着路基面层刚度的增加,路基沉降变形和侧向位移减小.
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文献信息
篇名 克塔铁路路基稳定性分析
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 克塔铁路 路基 数值模拟
年,卷(期) 2018,(15) 所属期刊栏目 道路·铁路
研究方向 页码范围 137-139
页数 3页 分类号 U213.1
字数 889字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2018.15.075
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1 钟涛 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
克塔铁路
路基
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
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