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摘要:
本文采用LEC法,以明挖法钻孔灌注桩维护的地铁车站施工为研究对象,识别施工过程中的安全风险源,并对风险等级做出评价.根据评价结果得出高度危险源为支撑不及时、降水不到位,显著危险源为孔口未设防排水设施、支撑强度不够、运渣车超速等.
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文献信息
篇名 基于LEC法的地铁车站基坑明挖法施工风险识别与评估
来源期刊 中国设备工程 学科 交通运输
关键词 LEC法 地铁车站施工 明挖法 钻孔灌注桩
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 探讨与创新
研究方向 页码范围 193-194
页数 2页 分类号 U231.3
字数 1630字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0711.2018.11.093
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨瑞娟 7 18 3.0 4.0
2 梁腾飞 11 10 2.0 3.0
3 段英杰 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
LEC法
地铁车站施工
明挖法
钻孔灌注桩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国设备工程
半月刊
1671-0711
11-4623/N
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
82-374
1985
chi
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