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摘要:
在某型航空发动机试验中,其压电加速度传感器安装后的谐振频率与发动机工作频率接近时产生局部共振引起振动幅值偏大.本文对振动传感器安装谐振频率的影响因素进行了理论分析,并利用冲击响应特性测出安装谐振频率,通过采取减轻传感器重量,进而提高安装谐振频率,避开发动机工作频率,最终排除了试验过程中因局部共振引起的振动幅值偏大问题.
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文献信息
篇名 某型测振传感器安装谐振分析及问题排除
来源期刊 电子世界 学科
关键词 压电加速度传感器 安装谐振频率 局部共振 航空发动机
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 157-158
页数 2页 分类号
字数 1447字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊帆 3 1 1.0 1.0
2 陈大力 5 2 1.0 1.0
3 张利民 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
压电加速度传感器
安装谐振频率
局部共振
航空发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子世界
半月刊
1003-0522
11-2086/TN
大16开
北京市
2-892
1979
chi
出版文献量(篇)
36164
总下载数(次)
96
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