适应不同轨距的可调节轮距火车的设计研究

• 作者: 刘成盛 董延丹
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 可调节 轮距 火车
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 20-21
• 页数: 2页
• 字数: 1207字
• 语种: 中文

摘要

走在了"一带一路"建设实践最前列的中欧班列,不时传出场站拥堵、班列晚点的消息,这就是中欧班列最大的痛点:时效!中欧班列经过的国家轨距不同,在不同轨距需要交接的地方被迫更换列车或底盘才能继续前行,客运还相对简单一点,货运大多要重新装卸,非常麻烦.本文中设计了一种可调节轮距的火车,刚好可以解决不同国家的火车轨道轮距不同的问题,从而节约时间,提高时效,避免人力及物力资源的浪费.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董延丹	大连职工大学经济管理系	9	6	1.0	1.0
2	刘成盛		1	0	0.0	0.0