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摘要:
水沟电缆墙作为隧道的附属工程之一,往往都是隧道贯通后施工或最后一道工序施工,因此导致隧道工期压力大,后续工序跟紧不及时,并且属于隧道通车常年外漏的部位,造成其直接影响隧道整体形象,是隧道通车形象关键部位.为解决上述问题,贵州荔榕高速5标,专门引入适合隧道工程特点的整体式水沟电缆墙移动台车.本文将通过水沟电缆墙移动台车的组成、原理,施工过程实践,经济效益对比,全面阐述其在隧道中的应用.
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文献信息
篇名 整体移动式水沟电缆墙台车在高速公路隧道中的应用
来源期刊 中国高新区 学科
关键词 原理及组成 线形顺 外观美 速度快 成本低
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 高新科技
研究方向 页码范围 16-17
页数 2页 分类号
字数 2847字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-4113.2018.09.014
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1 杨鹏 2 0 0.0 0.0
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节点文献
原理及组成
线形顺
外观美
速度快
成本低
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国高新区
半月刊
1671-4113
11-5968/N
大16开
湖北省武汉市珞瑜路546号1401室
38-392
2001
chi
出版文献量(篇)
19386
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47
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8734
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