某盖挖逆作地铁站盾构井施工阶段结构受力分析

• 作者: 李冬梅 李永波
• 来源期刊: 建筑工程技术与设计
• 关键词: 盖挖逆作 盾构井 开洞 结构分析 优化设计
• 年，卷（期）: 2018,（13）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 179
• 页数: 1页
• 字数: 2156字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-6630.2018.13.172

摘要

地铁车站采用盖挖逆作法施工时，采用各层结构板作为围护结构的支撑，尽量不再架设临时支撑。但由于盾构始发接收的原因，需要在端头结构板上预留约11.5mx7.5m的洞口作为始发或接收条件，这样极大削弱了结构板的刚度和连续性，导致基坑围护结构支撑强度减弱。本文采用MIDASGTSNX2015建立三维荷载-结构有限元计算模型，主要分析施工过程中盾构井段开洞对结构受力及安全影响。并根据计算分析结果，优化围护方案设计。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李永波		8	5	1.0	2.0
2	李冬梅		3	6	1.0	2.0