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摘要:
随着私家汽车数量的飙升,节假日汽车在高速公路上的收费站拥堵现象也越来越严重。本文以解决该问题为背景,以排队论为基础运用MATLAB和lingo进行仿真计算,确定出了某条高速公路收费亭的最优车道数和收费亭的模式
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文献信息
篇名 基于排队论对高速公路收费亭的设计
来源期刊 建筑工程技术与设计 学科
关键词 高速公路收费亭排队论仿真计算
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 建筑设计
研究方向 页码范围 774-775
页数 2页 分类号
字数 2745字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6630.2018.09.735
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 仇勇 3 1 1.0 1.0
2 刘科 1 0 0.0 0.0
3 康洵 1 0 0.0 0.0
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高速公路收费亭排队论仿真计算
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建筑工程技术与设计
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