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地下车站公共空间设计研究——以深圳地铁14号线为例
地下车站公共空间设计研究——以深圳地铁14号线为例
作者:
吴淳子
王明昇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地下车站
换乘站
层高
摘要:
随着城市轨道交通建设的大力开展,线网复杂,换乘量大的地下车站数量逐渐增多,但关于此类地下车站公共空间的设计理论尚未形成统一标准。本文以深圳市地铁14号线的设计实例为依据,从建筑空间理论出发,以地下站层高与空间面积间良好的比例关系为切入点,探讨此类地铁快线车站空间设计的合理性
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对地铁车站公共空间建筑设计的浅谈
地铁车站
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篇名
地下车站公共空间设计研究——以深圳地铁14号线为例
来源期刊
建筑工程技术与设计
学科
关键词
地下车站
换乘站
层高
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
理论实践
研究方向
页码范围
2308
页数
1页
分类号
字数
2260字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-6630.2018.02.216
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建筑工程技术与设计
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出版周期:
旬刊
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语种:
chi
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