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摘要:
目前国内高速公路沥青路面施工压实度检测大多按标准马歇尔压实度和最大理论密度的空隙率进行双控,然而巴基斯坦一般规范仅进行压实度检测,对空隙率不做要求。忽视空隙率检测将导致诸如车辙、开裂、水毁等早期病害。本文将从压实度与空隙率的关系着手分析沥青路面施工按压实度与空隙率双控的重要意义
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文献信息
篇名 论巴基斯坦PKM项目沥青路面压实度按双控指标进行施工控制的意义
来源期刊 建筑工程技术与设计 学科
关键词 沥青混泥土 压实度检测 空隙率 施工检测
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 理论实践
研究方向 页码范围 2392,2393
页数 2页 分类号
字数 1684字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6630.2018.02.296
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沥青混泥土
压实度检测
空隙率
施工检测
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建筑工程技术与设计
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