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智能轨道快运系统(ART)行车组织优化研究
智能轨道快运系统(ART)行车组织优化研究
作者:
宿亚军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能轨道快运系统
行车组织
交通走廊
大运量
摘要:
ART列车融合了现代有轨电车和公共汽车的优势,形成了一种新型交通工具,为解决大中型城市出行难带来了新的选择.在分析了ART列车一系列新型技术特征的基础上,进行了正常及非正常情况下的行车组织研究,进而对ART行车组织优化提出解决问题的思路和重点.并综合广州BRT"交通走廊"的线路配置方式,及三线或四线越行站的设置,实现在共线运营条件下的大运量、快速化的运营模式,为ART列车正式投入运营后的行车组织方式提供参考.
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文献信息
篇名
智能轨道快运系统(ART)行车组织优化研究
来源期刊
中国科技投资
学科
关键词
智能轨道快运系统
行车组织
交通走廊
大运量
年,卷(期)
2018,(14)
所属期刊栏目
设计与应用
研究方向
页码范围
326
页数
1页
分类号
字数
1912字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-5811.2018.14.302
五维指标
作者信息
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姓名
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宿亚军
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行车组织
交通走廊
大运量
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国科技投资
主办单位:
中国信息协会
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-5811
CN:
11-5441/N
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
82-979
创刊时间:
2002
语种:
chi
出版文献量(篇)
55421
总下载数(次)
154
总被引数(次)
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