京沪高速济南连接线隧道重大风险事件洞口及浅埋段失稳风险评估

• 作者: 黄玮
• 来源期刊: 建筑工程技术与设计
• 关键词: 长大隧道 风险识别 风险评估 风险控制
• 年，卷（期）: 2018,（13）
• 所属期刊栏目: 安全质量
• 页码范围: 2239
• 页数: 1页
• 字数: 1702字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-6630.2018.13.169

摘要

京沪高速济南连接线是济南市“三横六纵”快速路网规划的重要路段，该项目的实施，可以实现济青高速南线与济南市二环南路高架、二环东路高架连接，对构建无缝衔接的济南市城市快速路网体系，缓解济南城市交通拥堵，加快东部城区建设发展，具有重要意义。京沪高速济南连接线工程路线起自二环南路接二环南路高架，在山东大学兴隆校区东北侧设置二环南路地面道路上下高架桥的两条环形匝道，在搬倒井村与规划的绕城高速济南连接线（二环东路南延线）相交设置搬倒井互通立交，路线向东设置隧道下穿狸猫山，隧道出口位于龙鼎大道南端，设置互通立交与龙鼎大道连接，路线转向东北设置隧道穿越太平庄北侧山坡。针对浆水泉特长隧道和龙鼎、港沟长隧道工程本次风险评估的目的主要有：（1）减少不确定性因素的影响，辨识出隧道设计阶段风险源，给出风险大小，帮助业主和有关部门作出决策；（2）针对分析得到的隧道工程风险源，提出风险控制措施降低洞口及浅埋段失稳风险，以达到安全、经济、高效的管理目标。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄玮	山东建筑大学交通工程学院	3	0	0.0	0.0