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摘要:
船舶的动力定位系统是一种闭环控制系统,它通过控制系统驱动船舶的推进器来进行抵消海风、海浪还有暗流等作用于船上的环境外力,从而能够让船舶在海平面要求的位置上稳定航行。动力定位系统通过测量系统不断的检测船舶的实际位置和目标位置的差距,然后再依据环境外力的影响计算出能够让船舶恢复到目标位置上所需要的推力大小,从而对于整艘船的各处推进器进行推力的分配,让各处的推进器产生相应的推力来进行克制海风、海浪和暗流等环境外力的影响,让船舶保持在正确的航海位置上或者是沿着预定的航迹进行航行。
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目标函数
共轭次梯度算法
探究建筑钢结构安装校正测量工艺
建筑工程
钢结构
安装校正测量工艺
运用
船舶动力定位系统及其控制技术
动力定位系统
控制技术
船舶
数学模型
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船舶动力定位设备安装误差的校正测量
来源期刊 建筑工程技术与设计 学科
关键词 船舶动力 定位设备 安装误差 校正测量
年,卷(期) 2018,(22) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 673
页数 1页 分类号
字数 2015字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谭能智 2 0 0.0 0.0
2 周哲法 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶动力
定位设备
安装误差
校正测量
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期刊影响力
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