浅谈无机结合料结构层配合比选材与裂缝的防治措施

• 作者: 刘晓红
• 来源期刊: 中国科技投资
• 关键词: 无机结合料 裂缝 方法 防 治
• 年，卷（期）: 2018,（14）
• 所属期刊栏目: 工程管理
• 页码范围: 83-84
• 页数: 2页
• 字数: 2682字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-5811.2018.14.072

摘要

现阶段我国大部分公路、城镇道路的基层都是由无机结合料组成.无机结合料主要是由水泥、石灰、石灰和粉煤灰、或石灰和工业废渣分别与级配砂砾或级配碎石混合在一起的混合料组成.基层为路面的主要承重层,对其本身的强度与承载力有较高的要求.由于材料本身的缩裂特性,不科学的配合比设计以及其他环境和施工等因素影响,由该类无机结合料铺筑而成的道路存在着一个较大的缺点:在沥青路面上极容易形成反射性裂缝.裂缝的形成不但降低了路面的整体质量,而且也影响了车辆行驶过程中的舒适感.本文从无机结合料配合比的选材入手,分析各种材料的特点,根据各种裂缝的成因找出裂缝的防治方法和解决对策.

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