G4216仁沐新高速公路新市互通区巨型滑坡处治方案

• 作者: 张婧 王东 王有成 陈强 顾涛
• 来源期刊: 西华大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 互通区 巨型滑坡 稳定性评价 滑带土 分区处治
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 中日防灾减灾研究院专家特约稿
• 页码范围: 40-45
• 页数: 6页
• 分类号: TU452
• 字数: 3948字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-159X.2019.01.005

摘要

G4216线仁寿经沐川至新市高速公路止点发育多处巨型滑坡,且新市镇作为仁沐新高速、宜新高速、新金高速、串新高速等4条高速公路转换的重要结点,有设落地互通的需求;因此给新市互通区的工程防护、处治设计提出了巨大挑战.在室内试验结合工程现状反算的基础上综合确定滑带土力学参数,再通过滑坡剩余推力计算,得到主滑断面最大剩余下滑力为16720 kN/m,远超支挡结构提供的极限抗滑强度.结合互通区构造物设计、路基标高、滑坡推力等因素确定了分区处治方案:清方减载实现整体稳定;前缘设桩加固次级滑面;后缘设锚杆(索)加固清方形成的高边坡;采用小截面抗滑桩支挡顶部中小型滑坡;结合坡面截排水措施共同防护.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王有成		4	15	2.0	3.0
2	张婧	西华大学能源与环境学院	17	23	3.0	3.0
3	王东		16	20	3.0	3.0
4	陈强		15	131	5.0	11.0
5	顾涛		3	6	1.0	2.0