车用锂离子电池低温特性与加热方法研究进展

• 作者: 唐轩 孙泽昌 戴海峰 房乔华 朱建功 魏学哲
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 电动汽车 锂离子电池 低温性能 加热技术 热管理
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 571-581,589
• 页数: 12页
• 字数: 9860字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.05.014

摘要

鉴于低温条件下动力电池功率特性变差,充放电效率下降,制约了电动汽车的发展,一方面通过对不同规格、不同材料体系的动力电池进行低温放电、充电、交流阻抗谱特性测试,分析制约锂离子动力电池低温性能的关键因素;另一方面,从动力电池热管理角度出发,对目前低温加热技术的研究进展进行综述,旨在为改善动力电池低温性能和对动力电池低温热管理技术的进一步研究提供指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙泽昌	同济大学新能源汽车工程中心汽车学院	128	2355	29.0	45.0
2	魏学哲	同济大学新能源汽车工程中心汽车学院	74	1700	21.0	40.0
3	戴海峰	同济大学新能源汽车工程中心汽车学院	53	821	13.0	28.0
4	房乔华	同济大学新能源汽车工程中心汽车学院	3	9	2.0	3.0
5	唐轩	同济大学新能源汽车工程中心汽车学院	1	4	1.0	1.0