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摘要:
湍流边界层流动是一种广泛存在于飞行器内部和外部的流动现象,是基础理论和模型验证的重要研究对象.能够捕捉大部分流动细节且计算量适中的大涡模拟(large-eddy simulation,LES)方法在湍流数值模拟中得到了越来越广泛的应用.文章基于格心有限差分方法,使用4阶紧致中心格式离散N-S方程无黏项,分别应用5种不同的亚格子(subgrid-scale,SGS)模型,即隐式,SM(Smagorinsky model),DSM(dynamic Smagorinsky model),WALE(wall-adapting local eddy-viscosity model)和CSM(coherent structures model),对Re=3000,Ma=0.5的等温壁面槽道流动进行了大涡模拟研究.与实验值和直接数值模拟(direct numerical simulation,DNS)结果对比后发现,流场平均温度、平均密度等热力学量以及平均流向速度对亚格子模型不敏感,不适宜作为判断模型优劣的判据.亚格子模型在壁面附近的耗散越大,壁面摩擦速度以及阻力系数就越小.对于与速度相关的脉动量来说,不同模型得到的结果在壁面和脉动峰值附近误差比较大,中心线附近较小;显式模型结果在流向速度峰值处均高于参考值,而在展向和壁面法向速度脉动峰值处则均偏低.考虑显式的4种模型在壁面附近的涡黏系数分布,DSM和CSM曲线满足涡黏系数与无量纲壁面距离3次方成正比的分布规律,SM曲线斜率偏小而WALE曲线斜率偏大.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同亚格子模型在亚声速槽道流大涡模拟中的应用对比
来源期刊 气体物理 学科 航空航天
关键词 槽道流 N-S方程 大涡模拟 格心有限差分法 亚格子模型
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 33-44
页数 12页 分类号 V231.2
字数 8947字 语种 中文
DOI 10.19527/j.cnki.2096-1642.0739
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶正寅 西北工业大学航空学院 200 1433 19.0 27.0
2 洪正 西北工业大学航空学院 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
槽道流
N-S方程
大涡模拟
格心有限差分法
亚格子模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气体物理
双月刊
2096-1642
10-1384/O3
大16开
北京市丰台区云岗西路17号
2016
chi
出版文献量(篇)
225
总下载数(次)
1
总被引数(次)
195
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导